ईईजी से पता चलता है कि एक उपकालिक अंतरिक्ष पायलट होने का तनाव कैसा होता है
हेडि डुरान
6 फ़र॰ 2024
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जैसे-जैसे मानवयुक्त उपकक्षीय अंतरिक्ष उड़ानों की संख्या बढ़ने की संभावना है, वैसे-वैसे मानव मस्तिष्क पर उनके प्रभाव को समझने की आवश्यकता भी बढ़ रही है। वास्तव में, उपकक्षीय अंतरिक्ष पायलट बनना आसान नहीं है, विशेषकर जब चीजें गलत हो जाती हैं। एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी का यह नया अध्ययन वायरलेस ईईजी हेडसेट का उपयोग करके उपकक्षीय पायलटों के संज्ञानात्मक प्रदर्शन की निगरानी करने की संभावनाओं की खोज करता है। उपकक्षीय उड़ान अनुकरण के दौरान मस्तिष्क तरंग गतिविधि ने आपात स्थितियों के दौरान संज्ञानात्मक कार्य दिखाया, भविष्य के अध्ययनों को पायलट की सुरक्षा में सुधार करने के लिए सूचित करता है।
ये परिणाम एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी के जर्नल ऑफ एविएशन/एरोस्पेस एजुकेशन & रिसर्च में प्रकाशित किए गए थे। लेखक, एरिक सीडहाउस, पीएचडी, पूरी उपकक्षीय अंतरिक्ष यान के उड़ान के दौरान पायलट की सुरक्षा में मानव कारकों के महत्व को जोर देते हैं (2024)।
चार प्रतिभागियों, तीन पुरुष और एक महिला, को एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी के (ERAU) कॉलेज ऑफ एविएशन से भर्ती किया गया। प्रतिभागियों की औसत उम्र 20.4 थी। तुलना में, लेखक नोट करते हैं, 2023 में SpaceShipTwo के किसी भी पायलट की उम्र 40 से कम नहीं थी। प्रत्येक कॉलेज के छात्र को एक EMOTIV EPOC सीरीज़ 14-चैनल ईईजी हेडसेट से सुसज्जित किया गया और उन्हें सामान्य दिन और रात की स्थितियों के तहत एक श्रृंखला की उड़ान अनुकरण करते समय निगरानी की गई। अनुकरण को हड या इंजन की विफलता जैसे अतिरिक्त आकस्मिकताओं के साथ फिर से चलाया गया। लेखक ने प्रत्येक सत्र के दौरान मानसिक थकान और मानसिक कार्यभार का संकेत देने वाले थेटा बैंड्स पर विशेष ध्यान दिया।
“एक पायलट का संज्ञानात्मक स्थिति एक महत्वपूर्ण कारक है जो उनकी प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है जब वे एक उपकक्षीय अंतरिक्ष यान उड़ाते हैं, विशेषकर जब किसी आकस्मिकता पर प्रतिक्रिया करते हैं,” सीडहाउस (2024) लिखते हैं। “इस तरह की स्थिति में, एक पायलट के रिफ्लेक्स, निर्णय लेने, और अंतरिक्ष यान पर नियंत्रण उनकी संज्ञानात्मक स्थिति से प्रभावित हो सकते हैं।”
परिणामों ने सीडहाउस को प्रत्येक उपकक्षीय उड़ान अनुकरण के सबसे मानसिक रूप से चुनौतीपूर्ण हिस्सों की पहचान करने की अनुमति दी। उन्होंने मानव कारकों के शोध में संदर्भ ईईजी के महत्व को दर्शाया, विशेषकर आकस्मिकता प्रशिक्षण में।
सीडहाउस (2024) को उम्मीद है कि यह शोध “संज्ञानात्मक निगरानी प्रक्रिया और न्यूरोमेट्रिक विकसित करने की दिशा में एक कदम होगा जो उपकक्षीय पायलटों और संभवतः प्रशिक्षण में पायलटों के न्यूरोफिजियोलॉजिकल कार्यभार को ट्रैक करने में मदद करेगा।”
चित्र 2। नोट। उपकक्षीय स्पेसफ्लाइट सिम्युलेटर द्वारा ई. सीडहाउस, बिना तारीख। कॉपीराइट बिना तारीख। एरिक सीडहाउस द्वारा।
“न्यूरोफिजियोलॉजी और अंतरिक्ष उड़ान के अनुप्रयोग पर अनुसंधान अधूरा है और कुछ अध्ययनों ने पायलट के संज्ञानात्मक प्रदर्शन के उम्मीदवार न्यूरोमेट्रिक्स की पहचान की है,” सीडहाउस (2024) ने कहा, यह सुझाव देते हुए कि गतिशील सिम्युलेटर और वीआर वातावरण में अधिक अनुसंधान किया जाए।
अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि EPOC सीरीज़ ईईजी प्रणाली “गड़बड़ी-रहित, पहनने में आरामदायक है, और अच्छा रिज़ॉल्यूशन के साथ संज्ञानात्मक कार्यभार सटीकता प्रदान करती है।” इसके अतिरिक्त, प्रतिभागियों ने रिपोर्ट किया कि हेडसेट पहनने में आरामदायक था।
EMOTIV के सीनियर रिसर्च साइंटिस्ट डॉ. निक विलियम्स ने इस पायलट अध्ययन और इसके भविष्य के लिए इसके प्रभाव के महत्व पर टिप्पणी की।
“यह पायलट अध्ययन अंतरिक्ष उद्योग में सुरक्षा और अधिक अनुकूली उड्डयन प्रथाओं के विकास के लिए एक उपकरण के रूप में ईईजी न्यूरोटेक एकीकरण की संभाव्यता का समर्थन करता है,” विलियम्स ने कहा। “छात्रों के लिए व्यक्तिगत प्रशिक्षण और अनुभवी पायलटों के लिए बेहतर स्थिति की जागरूकता प्रदान करके, गैर-आक्रामक ईईजी तकनीक उद्योग के भविष्य को आकार देने में एक प्रमुख भूमिका निभाएगी।
“मैं अनुसंधान के उन अनुक्रमिक अध्ययनों की प्रतीक्षा करता हूँ जो इन निष्कर्षों को एक बड़े प्रतिभागी नमूने, मानसिक कार्यभार के अधिक सूक्ष्म न्यूरल माप और बेहतर प्रयोगात्मक डिज़ाइन के साथ स्पष्ट करेंगे।”
सीडहाउस, ई. (2024)। निष्कर्ष की संभावनाओं का मूल्यांकन करना कि ईईजी का उपयोग संज्ञानात्मक कार्यभार की निगरानी के लिए उपकक्षीय उड़ान अनुकरण में किया जा सकता है। जर्नल ऑफ एविएशन/एरोस्पेस एजुकेशन & रिसर्च, 33(1)। DOI: https://doi.org/10.58940/2329-258X.1989
जैसे-जैसे मानवयुक्त उपकक्षीय अंतरिक्ष उड़ानों की संख्या बढ़ने की संभावना है, वैसे-वैसे मानव मस्तिष्क पर उनके प्रभाव को समझने की आवश्यकता भी बढ़ रही है। वास्तव में, उपकक्षीय अंतरिक्ष पायलट बनना आसान नहीं है, विशेषकर जब चीजें गलत हो जाती हैं। एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी का यह नया अध्ययन वायरलेस ईईजी हेडसेट का उपयोग करके उपकक्षीय पायलटों के संज्ञानात्मक प्रदर्शन की निगरानी करने की संभावनाओं की खोज करता है। उपकक्षीय उड़ान अनुकरण के दौरान मस्तिष्क तरंग गतिविधि ने आपात स्थितियों के दौरान संज्ञानात्मक कार्य दिखाया, भविष्य के अध्ययनों को पायलट की सुरक्षा में सुधार करने के लिए सूचित करता है।
ये परिणाम एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी के जर्नल ऑफ एविएशन/एरोस्पेस एजुकेशन & रिसर्च में प्रकाशित किए गए थे। लेखक, एरिक सीडहाउस, पीएचडी, पूरी उपकक्षीय अंतरिक्ष यान के उड़ान के दौरान पायलट की सुरक्षा में मानव कारकों के महत्व को जोर देते हैं (2024)।
चार प्रतिभागियों, तीन पुरुष और एक महिला, को एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी के (ERAU) कॉलेज ऑफ एविएशन से भर्ती किया गया। प्रतिभागियों की औसत उम्र 20.4 थी। तुलना में, लेखक नोट करते हैं, 2023 में SpaceShipTwo के किसी भी पायलट की उम्र 40 से कम नहीं थी। प्रत्येक कॉलेज के छात्र को एक EMOTIV EPOC सीरीज़ 14-चैनल ईईजी हेडसेट से सुसज्जित किया गया और उन्हें सामान्य दिन और रात की स्थितियों के तहत एक श्रृंखला की उड़ान अनुकरण करते समय निगरानी की गई। अनुकरण को हड या इंजन की विफलता जैसे अतिरिक्त आकस्मिकताओं के साथ फिर से चलाया गया। लेखक ने प्रत्येक सत्र के दौरान मानसिक थकान और मानसिक कार्यभार का संकेत देने वाले थेटा बैंड्स पर विशेष ध्यान दिया।
“एक पायलट का संज्ञानात्मक स्थिति एक महत्वपूर्ण कारक है जो उनकी प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है जब वे एक उपकक्षीय अंतरिक्ष यान उड़ाते हैं, विशेषकर जब किसी आकस्मिकता पर प्रतिक्रिया करते हैं,” सीडहाउस (2024) लिखते हैं। “इस तरह की स्थिति में, एक पायलट के रिफ्लेक्स, निर्णय लेने, और अंतरिक्ष यान पर नियंत्रण उनकी संज्ञानात्मक स्थिति से प्रभावित हो सकते हैं।”
परिणामों ने सीडहाउस को प्रत्येक उपकक्षीय उड़ान अनुकरण के सबसे मानसिक रूप से चुनौतीपूर्ण हिस्सों की पहचान करने की अनुमति दी। उन्होंने मानव कारकों के शोध में संदर्भ ईईजी के महत्व को दर्शाया, विशेषकर आकस्मिकता प्रशिक्षण में।
सीडहाउस (2024) को उम्मीद है कि यह शोध “संज्ञानात्मक निगरानी प्रक्रिया और न्यूरोमेट्रिक विकसित करने की दिशा में एक कदम होगा जो उपकक्षीय पायलटों और संभवतः प्रशिक्षण में पायलटों के न्यूरोफिजियोलॉजिकल कार्यभार को ट्रैक करने में मदद करेगा।”
चित्र 2। नोट। उपकक्षीय स्पेसफ्लाइट सिम्युलेटर द्वारा ई. सीडहाउस, बिना तारीख। कॉपीराइट बिना तारीख। एरिक सीडहाउस द्वारा।
“न्यूरोफिजियोलॉजी और अंतरिक्ष उड़ान के अनुप्रयोग पर अनुसंधान अधूरा है और कुछ अध्ययनों ने पायलट के संज्ञानात्मक प्रदर्शन के उम्मीदवार न्यूरोमेट्रिक्स की पहचान की है,” सीडहाउस (2024) ने कहा, यह सुझाव देते हुए कि गतिशील सिम्युलेटर और वीआर वातावरण में अधिक अनुसंधान किया जाए।
अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि EPOC सीरीज़ ईईजी प्रणाली “गड़बड़ी-रहित, पहनने में आरामदायक है, और अच्छा रिज़ॉल्यूशन के साथ संज्ञानात्मक कार्यभार सटीकता प्रदान करती है।” इसके अतिरिक्त, प्रतिभागियों ने रिपोर्ट किया कि हेडसेट पहनने में आरामदायक था।
EMOTIV के सीनियर रिसर्च साइंटिस्ट डॉ. निक विलियम्स ने इस पायलट अध्ययन और इसके भविष्य के लिए इसके प्रभाव के महत्व पर टिप्पणी की।
“यह पायलट अध्ययन अंतरिक्ष उद्योग में सुरक्षा और अधिक अनुकूली उड्डयन प्रथाओं के विकास के लिए एक उपकरण के रूप में ईईजी न्यूरोटेक एकीकरण की संभाव्यता का समर्थन करता है,” विलियम्स ने कहा। “छात्रों के लिए व्यक्तिगत प्रशिक्षण और अनुभवी पायलटों के लिए बेहतर स्थिति की जागरूकता प्रदान करके, गैर-आक्रामक ईईजी तकनीक उद्योग के भविष्य को आकार देने में एक प्रमुख भूमिका निभाएगी।
“मैं अनुसंधान के उन अनुक्रमिक अध्ययनों की प्रतीक्षा करता हूँ जो इन निष्कर्षों को एक बड़े प्रतिभागी नमूने, मानसिक कार्यभार के अधिक सूक्ष्म न्यूरल माप और बेहतर प्रयोगात्मक डिज़ाइन के साथ स्पष्ट करेंगे।”
सीडहाउस, ई. (2024)। निष्कर्ष की संभावनाओं का मूल्यांकन करना कि ईईजी का उपयोग संज्ञानात्मक कार्यभार की निगरानी के लिए उपकक्षीय उड़ान अनुकरण में किया जा सकता है। जर्नल ऑफ एविएशन/एरोस्पेस एजुकेशन & रिसर्च, 33(1)। DOI: https://doi.org/10.58940/2329-258X.1989
जैसे-जैसे मानवयुक्त उपकक्षीय अंतरिक्ष उड़ानों की संख्या बढ़ने की संभावना है, वैसे-वैसे मानव मस्तिष्क पर उनके प्रभाव को समझने की आवश्यकता भी बढ़ रही है। वास्तव में, उपकक्षीय अंतरिक्ष पायलट बनना आसान नहीं है, विशेषकर जब चीजें गलत हो जाती हैं। एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी का यह नया अध्ययन वायरलेस ईईजी हेडसेट का उपयोग करके उपकक्षीय पायलटों के संज्ञानात्मक प्रदर्शन की निगरानी करने की संभावनाओं की खोज करता है। उपकक्षीय उड़ान अनुकरण के दौरान मस्तिष्क तरंग गतिविधि ने आपात स्थितियों के दौरान संज्ञानात्मक कार्य दिखाया, भविष्य के अध्ययनों को पायलट की सुरक्षा में सुधार करने के लिए सूचित करता है।
ये परिणाम एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी के जर्नल ऑफ एविएशन/एरोस्पेस एजुकेशन & रिसर्च में प्रकाशित किए गए थे। लेखक, एरिक सीडहाउस, पीएचडी, पूरी उपकक्षीय अंतरिक्ष यान के उड़ान के दौरान पायलट की सुरक्षा में मानव कारकों के महत्व को जोर देते हैं (2024)।
चार प्रतिभागियों, तीन पुरुष और एक महिला, को एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी के (ERAU) कॉलेज ऑफ एविएशन से भर्ती किया गया। प्रतिभागियों की औसत उम्र 20.4 थी। तुलना में, लेखक नोट करते हैं, 2023 में SpaceShipTwo के किसी भी पायलट की उम्र 40 से कम नहीं थी। प्रत्येक कॉलेज के छात्र को एक EMOTIV EPOC सीरीज़ 14-चैनल ईईजी हेडसेट से सुसज्जित किया गया और उन्हें सामान्य दिन और रात की स्थितियों के तहत एक श्रृंखला की उड़ान अनुकरण करते समय निगरानी की गई। अनुकरण को हड या इंजन की विफलता जैसे अतिरिक्त आकस्मिकताओं के साथ फिर से चलाया गया। लेखक ने प्रत्येक सत्र के दौरान मानसिक थकान और मानसिक कार्यभार का संकेत देने वाले थेटा बैंड्स पर विशेष ध्यान दिया।
“एक पायलट का संज्ञानात्मक स्थिति एक महत्वपूर्ण कारक है जो उनकी प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है जब वे एक उपकक्षीय अंतरिक्ष यान उड़ाते हैं, विशेषकर जब किसी आकस्मिकता पर प्रतिक्रिया करते हैं,” सीडहाउस (2024) लिखते हैं। “इस तरह की स्थिति में, एक पायलट के रिफ्लेक्स, निर्णय लेने, और अंतरिक्ष यान पर नियंत्रण उनकी संज्ञानात्मक स्थिति से प्रभावित हो सकते हैं।”
परिणामों ने सीडहाउस को प्रत्येक उपकक्षीय उड़ान अनुकरण के सबसे मानसिक रूप से चुनौतीपूर्ण हिस्सों की पहचान करने की अनुमति दी। उन्होंने मानव कारकों के शोध में संदर्भ ईईजी के महत्व को दर्शाया, विशेषकर आकस्मिकता प्रशिक्षण में।
सीडहाउस (2024) को उम्मीद है कि यह शोध “संज्ञानात्मक निगरानी प्रक्रिया और न्यूरोमेट्रिक विकसित करने की दिशा में एक कदम होगा जो उपकक्षीय पायलटों और संभवतः प्रशिक्षण में पायलटों के न्यूरोफिजियोलॉजिकल कार्यभार को ट्रैक करने में मदद करेगा।”
चित्र 2। नोट। उपकक्षीय स्पेसफ्लाइट सिम्युलेटर द्वारा ई. सीडहाउस, बिना तारीख। कॉपीराइट बिना तारीख। एरिक सीडहाउस द्वारा।
“न्यूरोफिजियोलॉजी और अंतरिक्ष उड़ान के अनुप्रयोग पर अनुसंधान अधूरा है और कुछ अध्ययनों ने पायलट के संज्ञानात्मक प्रदर्शन के उम्मीदवार न्यूरोमेट्रिक्स की पहचान की है,” सीडहाउस (2024) ने कहा, यह सुझाव देते हुए कि गतिशील सिम्युलेटर और वीआर वातावरण में अधिक अनुसंधान किया जाए।
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