Este artigo analisa a medição psicofisiológica aplicada em humanos, concentrando-se principalmente nas ondas cerebrais observadas pelo sensor de EEG colocado no couro cabeludo durante os testes de desempenho de frenagem. Durante a frenagem, observa-se alto estresse fisiológico, resposta e medo, por isso as ondas cerebrais são monitoradas durante o teste de freio. O desempenho de frenagem de dois motoristas (ou seja, Motorista A e Motorista B) estabeleceu significativamente a diferença no potencial cerebral entre o motorista A e B. Durante o teste, também são medidos os parâmetros de desempenho de frenagem, como velocidade do veículo, taxa de desaceleração, força de frenagem e distância de parada. O sinal de EEG observado durante o evento de frenagem revelou a diferença no estado emocional de dois motoristas diferentes. O sinal baseado em alfa e beta das ondas cerebrais foi evidente para definir a estabilidade mental de cada motorista.Ver Artigo Técnico