اپنی یادداشت کو چیلنج کریں! نیا این-بیک گیم Emotiv App میں کھیلیں
اپنی یادداشت کو چیلنج کریں! نیا این-بیک گیم Emotiv App میں کھیلیں
اپنی یادداشت کو چیلنج کریں! نیا این-بیک گیم Emotiv App میں کھیلیں
EEG سے پتہ چلتا ہے کہ سب اوربٹیل خلائی پائلٹ ہونے کا دباؤ
ہیدی دوران
-
شئیر کریں:
جیسا کہ زیر نگرانی سطحی خلائی پروازوں کی تعداد بڑھنے کی امید ہے، ویسے ہی ان کے انسانی دماغ پر اثرات کو سمجھنے کی ضرورت بھی بڑھ رہی ہے۔ جیسا کہ یہ ظاہر ہوتا ہے، زیر نگرانی خلائی پائلٹ ہونا آسان نہیں ہوتا، خاص طور پر جب صورتحال بگڑ جاتی ہے۔ ایمبری ریڈل ایرو ناٹیکل یونیورسٹی کی یہ نیا مطالعہ زیر نگرانی پائلٹوں کی پرواز کے دوران ذہنی کارکردگی کو مانیٹر کرنے کے لئے وائرلیس EEG ہیڈ سیٹس کے استعمال کی صلاحیت کا جائزہ لیتا ہے۔ زیر نگرانی پرواز شبیہات کے دوران دماغی لہریں سرگرمیوں نے ہنگامی حالات کے دوران علمی فنکشن کا پتہ لگایا، جس نے آئندہ مطالعات کو پائلٹ کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے معلومات فراہم کیں۔
نتائج شائع ہوئے ایمبری ریڈل ایرو ناٹیکل یونیورسٹی کی Journal of Aviation/Aerospace Education & Research میں۔ مصنف، ایرک سیڈ ہاؤس، پی ایچ ڈی، انسانی عوامل کی اہمیت پر زور دیتے ہیں جو زیر نگرانی خلائی پرواز کے دوران پائلٹ کی حفاظت کے لئے ضروری ہیں (2024)۔
چار شرکاء، تین مرد اور ایک عورت، ایمبری ریڈل ایرو ناٹیکل یونیورسٹی (ERAU) کے ایوی ایشن کالج سے منتخب کیے گئے۔ شرکاء کی اوسط عمر 20.4 تھی۔ اس کے برعکس، مصنف نوٹ کرتے ہیں، 2023 میں کوئی بھی اسپیس شپ ٹو پائلٹ 40 سال سے کم نہیں تھا۔ ہر کالج کے طالب علم کو ایک EMOTIV EPOC سیریز 14-چینل EEG ہیڈ سیٹ لگایا گیا اور انہیں معمول کے دن اور رات کے حالات میں پرواز کے شبیہیات کی ایک سیریز کے دوران مانیٹر کیا گیا۔ شبیہات کو دوبارہ چلایا گیا اضافی ہنگامی حالات جیسے HUD کا نقصان یا انجن کی ناکامی کے ساتھ۔ مصنف نے خاص طور پر تھیٹا بینڈز کو دیکھا جو ہر سیشن کے دوران ذہنی تھکاوٹ اور ذہنی بوجھ کی نشاندہی کرتے ہیں۔
“ایک پائلٹ کی ذہنی حالت ایک اہم عنصر ہے جو زیر نگرانی خلائی پرواز کے دوران ان کی کارکردگی پر اثر انداز ہوسکتی ہے، خاص طور پر جب کسی ہنگامی حالت کا جواب دینے میں مشغول ہو”، لکھتے ہیں سیڈ ہاؤس (2024)۔ “ایسے واقعہ میں، ایک پائلٹ کے ریفلیکسز، فیصلے کرنے کی صلاحیت اور خلائی جہاز پر کنٹرول ان کی ذہنی حالت سے متاثر ہوسکتی ہے۔”
نتائج نے سیڈ ہاؤس کو زیر نگرانی پرواز کے ہر شبیہ کے سب سے زیادہ ذہنی طور پر مطالبہ والے حصوں کی شناخت کرنے کی اجازت دی۔ انہوں نے انسانی عوامل کے تحقیق میں کانٹیکچول EEG کی اہمیت کو نمایاں کیا، خاص طور پر ہنگامی تربیت میں۔
سیڈ ہاؤس (2024) امید کرتے ہیں کہ یہ تحقیق “ذہنی نگرانی کے عمل اور نیورومیٹرک کی ترقی کی طرف ایک قدم ہوگا جو زیر نگرانی پائلٹوں کے نیورو فزیولوجیکل بوجھ کو ٹریک کرنے اور ممکنہ طور پر تربیت میں پائلٹس کے لئے مددگار ہوگا۔”
فگر 2 نوٹ. سب اوربیتال اسپیس فلائٹ سمیولیٹر بائے ای. سیڈ ہاؤس، ن.د. کاپی رائٹ ن.د.بائے ایرک سیڈ ہاؤس۔
“نیورو فزیولوجی کا اطلاق اور خلائی پرواز پر تحقیق مکمل نہیں ہے اور کچھ ہی مطالعوں نے پائلٹ کی ذہنی کارکردگی کی امیدوار نیورومیٹرکس کی شناخت کی ہے”، نے کہا سیڈ ہاؤس (2024)، یہ تجویز دیتے ہوئے کہ مزید تحقیق متحرک سمیولیٹرز اور وی آر ماحول میں کی جائے۔
مطالعہ کے اختتام پر ایپوک سیریز EEG سسٹم کو “غیر معطل کرنے والا، پہننے میں آرام دہ، اور ذہنی بوجھ کی درستگی کے ساتھ اچھی ریزولوشن فراہم کرنے والا” کہا گیا۔ اضافی طور پر، شرکاء نے رپورٹ دی کہ ہیڈ سیٹ پہننے میں آرام دہ تھا۔
ایموٹیو سینئر ریسرچ سائنٹسٹ ڈاکٹر نک ولیمز نے اس پائلٹ مطالعے کی اہمیت اور اس کے مستقبل کے مضمرات پر تبصرہ کیا۔
“یہ پائلٹ مطالعہ EEG نیوروٹیک کی ہوائی صنعت میں انضمام کی صلاحیت کی حمایت کرتا ہے جو محفوظ اور زیادہ موافق ایوی ایشن پریکٹس کرنے کے لئے ایک آلہ ہے”، نے کہا ولیمز۔ “طلبہ کے لئے ذاتی تربیت کی پیش کش کرتے ہوئے اور سابق جنگی پائیلٹوں کے لئے بڑھی ہوئی حالت ادراک، غیر مداخلتی EEG ٹیکنالوجی صنعت کے مستقبل کی تشکیل میں ایک اہم کردار ادا کرے گی۔
“میں بڑے شرکاء نمونے کے ساتھ ان نتائج کو مزید واضع کرنے والے پیروی مطالعوں کا منتظر ہوں، ذہنی بوجھ کے مزید تشریف شدہ نیورل اقدامات کے ساتھ، اور بہتر تجرباتی ڈیزائن۔”
سیڈ ہاؤس، ای۔ (2024). زیر نگرانی پرواز میں ذہنی بوجھ کو مانیٹر کرنے کے لئے EEG کے استعمال کی صلاحیت کا جائزہ۔ Journal of Aviation/Aerospace Education & Research, 33(1). DOI: https://doi.org/10.58940/2329-258X.1989
جیسا کہ زیر نگرانی سطحی خلائی پروازوں کی تعداد بڑھنے کی امید ہے، ویسے ہی ان کے انسانی دماغ پر اثرات کو سمجھنے کی ضرورت بھی بڑھ رہی ہے۔ جیسا کہ یہ ظاہر ہوتا ہے، زیر نگرانی خلائی پائلٹ ہونا آسان نہیں ہوتا، خاص طور پر جب صورتحال بگڑ جاتی ہے۔ ایمبری ریڈل ایرو ناٹیکل یونیورسٹی کی یہ نیا مطالعہ زیر نگرانی پائلٹوں کی پرواز کے دوران ذہنی کارکردگی کو مانیٹر کرنے کے لئے وائرلیس EEG ہیڈ سیٹس کے استعمال کی صلاحیت کا جائزہ لیتا ہے۔ زیر نگرانی پرواز شبیہات کے دوران دماغی لہریں سرگرمیوں نے ہنگامی حالات کے دوران علمی فنکشن کا پتہ لگایا، جس نے آئندہ مطالعات کو پائلٹ کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے معلومات فراہم کیں۔
نتائج شائع ہوئے ایمبری ریڈل ایرو ناٹیکل یونیورسٹی کی Journal of Aviation/Aerospace Education & Research میں۔ مصنف، ایرک سیڈ ہاؤس، پی ایچ ڈی، انسانی عوامل کی اہمیت پر زور دیتے ہیں جو زیر نگرانی خلائی پرواز کے دوران پائلٹ کی حفاظت کے لئے ضروری ہیں (2024)۔
چار شرکاء، تین مرد اور ایک عورت، ایمبری ریڈل ایرو ناٹیکل یونیورسٹی (ERAU) کے ایوی ایشن کالج سے منتخب کیے گئے۔ شرکاء کی اوسط عمر 20.4 تھی۔ اس کے برعکس، مصنف نوٹ کرتے ہیں، 2023 میں کوئی بھی اسپیس شپ ٹو پائلٹ 40 سال سے کم نہیں تھا۔ ہر کالج کے طالب علم کو ایک EMOTIV EPOC سیریز 14-چینل EEG ہیڈ سیٹ لگایا گیا اور انہیں معمول کے دن اور رات کے حالات میں پرواز کے شبیہیات کی ایک سیریز کے دوران مانیٹر کیا گیا۔ شبیہات کو دوبارہ چلایا گیا اضافی ہنگامی حالات جیسے HUD کا نقصان یا انجن کی ناکامی کے ساتھ۔ مصنف نے خاص طور پر تھیٹا بینڈز کو دیکھا جو ہر سیشن کے دوران ذہنی تھکاوٹ اور ذہنی بوجھ کی نشاندہی کرتے ہیں۔
“ایک پائلٹ کی ذہنی حالت ایک اہم عنصر ہے جو زیر نگرانی خلائی پرواز کے دوران ان کی کارکردگی پر اثر انداز ہوسکتی ہے، خاص طور پر جب کسی ہنگامی حالت کا جواب دینے میں مشغول ہو”، لکھتے ہیں سیڈ ہاؤس (2024)۔ “ایسے واقعہ میں، ایک پائلٹ کے ریفلیکسز، فیصلے کرنے کی صلاحیت اور خلائی جہاز پر کنٹرول ان کی ذہنی حالت سے متاثر ہوسکتی ہے۔”
نتائج نے سیڈ ہاؤس کو زیر نگرانی پرواز کے ہر شبیہ کے سب سے زیادہ ذہنی طور پر مطالبہ والے حصوں کی شناخت کرنے کی اجازت دی۔ انہوں نے انسانی عوامل کے تحقیق میں کانٹیکچول EEG کی اہمیت کو نمایاں کیا، خاص طور پر ہنگامی تربیت میں۔
سیڈ ہاؤس (2024) امید کرتے ہیں کہ یہ تحقیق “ذہنی نگرانی کے عمل اور نیورومیٹرک کی ترقی کی طرف ایک قدم ہوگا جو زیر نگرانی پائلٹوں کے نیورو فزیولوجیکل بوجھ کو ٹریک کرنے اور ممکنہ طور پر تربیت میں پائلٹس کے لئے مددگار ہوگا۔”
فگر 2 نوٹ. سب اوربیتال اسپیس فلائٹ سمیولیٹر بائے ای. سیڈ ہاؤس، ن.د. کاپی رائٹ ن.د.بائے ایرک سیڈ ہاؤس۔
“نیورو فزیولوجی کا اطلاق اور خلائی پرواز پر تحقیق مکمل نہیں ہے اور کچھ ہی مطالعوں نے پائلٹ کی ذہنی کارکردگی کی امیدوار نیورومیٹرکس کی شناخت کی ہے”، نے کہا سیڈ ہاؤس (2024)، یہ تجویز دیتے ہوئے کہ مزید تحقیق متحرک سمیولیٹرز اور وی آر ماحول میں کی جائے۔
مطالعہ کے اختتام پر ایپوک سیریز EEG سسٹم کو “غیر معطل کرنے والا، پہننے میں آرام دہ، اور ذہنی بوجھ کی درستگی کے ساتھ اچھی ریزولوشن فراہم کرنے والا” کہا گیا۔ اضافی طور پر، شرکاء نے رپورٹ دی کہ ہیڈ سیٹ پہننے میں آرام دہ تھا۔
ایموٹیو سینئر ریسرچ سائنٹسٹ ڈاکٹر نک ولیمز نے اس پائلٹ مطالعے کی اہمیت اور اس کے مستقبل کے مضمرات پر تبصرہ کیا۔
“یہ پائلٹ مطالعہ EEG نیوروٹیک کی ہوائی صنعت میں انضمام کی صلاحیت کی حمایت کرتا ہے جو محفوظ اور زیادہ موافق ایوی ایشن پریکٹس کرنے کے لئے ایک آلہ ہے”، نے کہا ولیمز۔ “طلبہ کے لئے ذاتی تربیت کی پیش کش کرتے ہوئے اور سابق جنگی پائیلٹوں کے لئے بڑھی ہوئی حالت ادراک، غیر مداخلتی EEG ٹیکنالوجی صنعت کے مستقبل کی تشکیل میں ایک اہم کردار ادا کرے گی۔
“میں بڑے شرکاء نمونے کے ساتھ ان نتائج کو مزید واضع کرنے والے پیروی مطالعوں کا منتظر ہوں، ذہنی بوجھ کے مزید تشریف شدہ نیورل اقدامات کے ساتھ، اور بہتر تجرباتی ڈیزائن۔”
سیڈ ہاؤس، ای۔ (2024). زیر نگرانی پرواز میں ذہنی بوجھ کو مانیٹر کرنے کے لئے EEG کے استعمال کی صلاحیت کا جائزہ۔ Journal of Aviation/Aerospace Education & Research, 33(1). DOI: https://doi.org/10.58940/2329-258X.1989
جیسا کہ زیر نگرانی سطحی خلائی پروازوں کی تعداد بڑھنے کی امید ہے، ویسے ہی ان کے انسانی دماغ پر اثرات کو سمجھنے کی ضرورت بھی بڑھ رہی ہے۔ جیسا کہ یہ ظاہر ہوتا ہے، زیر نگرانی خلائی پائلٹ ہونا آسان نہیں ہوتا، خاص طور پر جب صورتحال بگڑ جاتی ہے۔ ایمبری ریڈل ایرو ناٹیکل یونیورسٹی کی یہ نیا مطالعہ زیر نگرانی پائلٹوں کی پرواز کے دوران ذہنی کارکردگی کو مانیٹر کرنے کے لئے وائرلیس EEG ہیڈ سیٹس کے استعمال کی صلاحیت کا جائزہ لیتا ہے۔ زیر نگرانی پرواز شبیہات کے دوران دماغی لہریں سرگرمیوں نے ہنگامی حالات کے دوران علمی فنکشن کا پتہ لگایا، جس نے آئندہ مطالعات کو پائلٹ کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے معلومات فراہم کیں۔
نتائج شائع ہوئے ایمبری ریڈل ایرو ناٹیکل یونیورسٹی کی Journal of Aviation/Aerospace Education & Research میں۔ مصنف، ایرک سیڈ ہاؤس، پی ایچ ڈی، انسانی عوامل کی اہمیت پر زور دیتے ہیں جو زیر نگرانی خلائی پرواز کے دوران پائلٹ کی حفاظت کے لئے ضروری ہیں (2024)۔
چار شرکاء، تین مرد اور ایک عورت، ایمبری ریڈل ایرو ناٹیکل یونیورسٹی (ERAU) کے ایوی ایشن کالج سے منتخب کیے گئے۔ شرکاء کی اوسط عمر 20.4 تھی۔ اس کے برعکس، مصنف نوٹ کرتے ہیں، 2023 میں کوئی بھی اسپیس شپ ٹو پائلٹ 40 سال سے کم نہیں تھا۔ ہر کالج کے طالب علم کو ایک EMOTIV EPOC سیریز 14-چینل EEG ہیڈ سیٹ لگایا گیا اور انہیں معمول کے دن اور رات کے حالات میں پرواز کے شبیہیات کی ایک سیریز کے دوران مانیٹر کیا گیا۔ شبیہات کو دوبارہ چلایا گیا اضافی ہنگامی حالات جیسے HUD کا نقصان یا انجن کی ناکامی کے ساتھ۔ مصنف نے خاص طور پر تھیٹا بینڈز کو دیکھا جو ہر سیشن کے دوران ذہنی تھکاوٹ اور ذہنی بوجھ کی نشاندہی کرتے ہیں۔
“ایک پائلٹ کی ذہنی حالت ایک اہم عنصر ہے جو زیر نگرانی خلائی پرواز کے دوران ان کی کارکردگی پر اثر انداز ہوسکتی ہے، خاص طور پر جب کسی ہنگامی حالت کا جواب دینے میں مشغول ہو”، لکھتے ہیں سیڈ ہاؤس (2024)۔ “ایسے واقعہ میں، ایک پائلٹ کے ریفلیکسز، فیصلے کرنے کی صلاحیت اور خلائی جہاز پر کنٹرول ان کی ذہنی حالت سے متاثر ہوسکتی ہے۔”
نتائج نے سیڈ ہاؤس کو زیر نگرانی پرواز کے ہر شبیہ کے سب سے زیادہ ذہنی طور پر مطالبہ والے حصوں کی شناخت کرنے کی اجازت دی۔ انہوں نے انسانی عوامل کے تحقیق میں کانٹیکچول EEG کی اہمیت کو نمایاں کیا، خاص طور پر ہنگامی تربیت میں۔
سیڈ ہاؤس (2024) امید کرتے ہیں کہ یہ تحقیق “ذہنی نگرانی کے عمل اور نیورومیٹرک کی ترقی کی طرف ایک قدم ہوگا جو زیر نگرانی پائلٹوں کے نیورو فزیولوجیکل بوجھ کو ٹریک کرنے اور ممکنہ طور پر تربیت میں پائلٹس کے لئے مددگار ہوگا۔”
فگر 2 نوٹ. سب اوربیتال اسپیس فلائٹ سمیولیٹر بائے ای. سیڈ ہاؤس، ن.د. کاپی رائٹ ن.د.بائے ایرک سیڈ ہاؤس۔
“نیورو فزیولوجی کا اطلاق اور خلائی پرواز پر تحقیق مکمل نہیں ہے اور کچھ ہی مطالعوں نے پائلٹ کی ذہنی کارکردگی کی امیدوار نیورومیٹرکس کی شناخت کی ہے”، نے کہا سیڈ ہاؤس (2024)، یہ تجویز دیتے ہوئے کہ مزید تحقیق متحرک سمیولیٹرز اور وی آر ماحول میں کی جائے۔
مطالعہ کے اختتام پر ایپوک سیریز EEG سسٹم کو “غیر معطل کرنے والا، پہننے میں آرام دہ، اور ذہنی بوجھ کی درستگی کے ساتھ اچھی ریزولوشن فراہم کرنے والا” کہا گیا۔ اضافی طور پر، شرکاء نے رپورٹ دی کہ ہیڈ سیٹ پہننے میں آرام دہ تھا۔
ایموٹیو سینئر ریسرچ سائنٹسٹ ڈاکٹر نک ولیمز نے اس پائلٹ مطالعے کی اہمیت اور اس کے مستقبل کے مضمرات پر تبصرہ کیا۔
“یہ پائلٹ مطالعہ EEG نیوروٹیک کی ہوائی صنعت میں انضمام کی صلاحیت کی حمایت کرتا ہے جو محفوظ اور زیادہ موافق ایوی ایشن پریکٹس کرنے کے لئے ایک آلہ ہے”، نے کہا ولیمز۔ “طلبہ کے لئے ذاتی تربیت کی پیش کش کرتے ہوئے اور سابق جنگی پائیلٹوں کے لئے بڑھی ہوئی حالت ادراک، غیر مداخلتی EEG ٹیکنالوجی صنعت کے مستقبل کی تشکیل میں ایک اہم کردار ادا کرے گی۔
“میں بڑے شرکاء نمونے کے ساتھ ان نتائج کو مزید واضع کرنے والے پیروی مطالعوں کا منتظر ہوں، ذہنی بوجھ کے مزید تشریف شدہ نیورل اقدامات کے ساتھ، اور بہتر تجرباتی ڈیزائن۔”
سیڈ ہاؤس، ای۔ (2024). زیر نگرانی پرواز میں ذہنی بوجھ کو مانیٹر کرنے کے لئے EEG کے استعمال کی صلاحیت کا جائزہ۔ Journal of Aviation/Aerospace Education & Research, 33(1). DOI: https://doi.org/10.58940/2329-258X.1989
