Makalah ini meninjau pengukuran psikofisiologis yang diterapkan pada manusia, dengan fokus utama pada gelombang otak yang diamati oleh sensor EEG yang ditempatkan di kulit kepala selama pengujian performa pengereman. Selama pengereman, stres fisiologis, respons, dan rasa takut yang tinggi dapat diamati, oleh karena itu gelombang otak dipantau selama uji rem. Performa rem oleh dua pengemudi (yaitu Pengemudi A & Pengemudi B) secara signifikan menetapkan perbedaan potensi otak antara pengemudi A & B. Selama pengujian, parameter performa rem seperti kecepatan kendaraan, laju perlambatan, gaya rem, jarak henti juga diukur. Sinyal EEG yang diamati selama peristiwa pengereman mengungkapkan perbedaan status emosional dari dua pengemudi yang berbeda. Sinyal berdasarkan alfa dan beta dari gelombang otak terbukti dapat menentukan stabilitas mental masing-masing pengemudi.Lihat Makalah Teknis