এই গবেষণাপত্রটি প্রধানত ব্রেক পারফর্ম্যান্স পরীক্ষার সময় মাথার ত্বকে রাখা ইইজি (EEG) সেন্সর দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা মস্তিষ্কের তরঙ্গের ওপর ফোকাস করে মানুষের ওপর প্রয়োগ করা সাইকোফিজিওলজিক্যাল পরিমাপ পর্যালোচনা করে। ব্রেকিংয়ের সময় উচ্চ শারীরবৃত্তীয় চাপ, প্রতিক্রিয়া এবং ভয় পরিলক্ষিত হয়, তাই ব্রেক টেস্টের সময় মস্তিষ্কের তরঙ্গ পর্যবেক্ষণ করা হয়। দুইজন চালকের (অর্থাৎ ড্রাইভার এ এবং ড্রাইভার বি) ব্রেক পারফর্ম্যান্স ড্রাইভার এ এবং বি-র মধ্যে মস্তিষ্কের ক্ষমতার পার্থক্যকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রতিষ্ঠা করেছে। পরীক্ষা চলাকালীন, ব্রেক পারফর্ম্যান্সের প্যারামিটার যেমন গাড়ির গতি, গতিহ্রাসের হার, ব্রেক ফোর্স, থামার দূরত্বও পরিমাপ করা হয়। ব্রেকিং ইভেন্টের সময় পর্যবেক্ষণ করা ইইজি (EEG) সংকেত দুইজন ভিন্ন চালকের মানসিক অবস্থার পার্থক্য প্রকাশ করেছে। সংশ্লিষ্ট চালকের মানসিক স্থিতিশীলতা সংজ্ঞায়িত করতে ব্রেইনওয়েভ থেকে প্রাপ্ত আলফা এবং বিটা-ভিত্তিক সংকেতগুলো স্পষ্ট ছিল।টেকনিক্যাল পেপার দেখুন