技术和趋势的重大变革将重塑我们所熟知的供应链。

过去几个月发生的事件已经让我们非常清楚地看到，要预测一年后的供应链会是什么样子有多么困难，更不用说从现在起 10 年后了。然而，尽管存在未知数，但随着我们走向下一个十年，一些技术和趋势必将重新塑造供应链。以下是 10 个示例。

1. 多样化、具备不同技能的劳动力

MHI 首席执行官 George Prest 表示：“如果将现在的劳动力与 10 年前进行比较，您会发现发生了重大变化。人们很难理解的是，10 年后会出现什么样的新工作。但我确实知道未来需要什么样的技能。批判性思维将是一个强项，人们必须具备更强的适应能力和求知欲，因为工作变革的速度将快得多。”

他说，教育系统必须进行改革，以提供供应链公司所需要的这类劳动者。“但企业界也有责任保持敏捷。如果你想留住人才，就必须不断地为他们提供成长的机会。”

德勤咨询（Deloitte Consulting）供应链和网络运营部门的 Thomas Boykin 表示，2030 年的工作场所将更加数字化和创新化，以确保五代人能够在一起有效地工作。年轻一代期望工作场所的技术和创新能像他们家里一样先进。年龄较大的员工可能需要具有直观界面的技术，以便能够高效地工作。机器人将与这些员工并肩作战，通过消除重复性和体力挑战性的任务来帮助他们从事更有意义的工作。

2. 虚拟现实（VR）的应用增加

企业将利用虚拟现实（VR）技术来培训这支多代同堂的劳动力。

“年轻一代的学习方式与 40 或 50 年前的学习方式不同。培训方法必须更加灵活，而且还必须融入更多技术，以使其更有效，”Boykin 说道。

例如，使用虚拟现实培训叉车操作员，将降低人员受伤和货物受损的风险。现在的学员在接受几个小时的课堂教学后就会拿到一把钥匙。“他们开着车到处乱撞，最终变得越来越好。但当他们学习时，也在制造混乱，”Boykin 说道，“在未来，所有的培训都将通过 VR 进行。它足够真实，让人们可以在不造成物理损坏的情况下进行实际练习。这还将帮助他们获得信心。”

3. 利用脑力

处于压力或过度疲劳状态的人无法专注于工作，因此他们无法高效地工作，甚至可能使自己或他人面临受伤的风险。在接下来的 10 年里，神经技术的进步可能会使员工能够跟踪自己的认知能力并监测情绪，从而科学地确定他们何时状态不佳并可能需要休息。

神经技术以神经科学为基础，专注于神经系统以及它如何影响行为。这种尖端技术已经开始被引入工作场所。一家名为 Emotiv 的神经技术公司开发出了脑机接口，能够实时监测员工的注意力和压力水平。雇主可以使用这些信息来制定解决方案，在员工没有将全部注意力投入到工作中时，改善员工的安全和福利。

“许多事故的发生是因为人们注意力分散和压力过大，”Emotiv 总裁 Olivier Oullier 说道。例如，想象一下，一名疲惫的叉车司机正在设施内搬运危险生化产品的容器。一时的大意或分神都可能导致司机犯下付出生命代价的错误。如果员工能够使用大脑监测技术，这类悲剧或许是可以避免的。

监测自己压力和注意力水平的办公室职员可能会意识到，当他们不再专注时，就是时候休息一下了。Oullier 表示：“这不仅能改善员工的福利，还能通过让他们‘充电’来提高他们的生产力。”

神经学也可以为人类与机器的交互提供新方法。Emotiv 的设备和机器学习算法能将脑电波转换为可以控制虚拟和真实物体（如计算机键盘）的数字信号。这可以为残疾人创造更多在供应链内工作的机会。

4. 通过融合技术获得 Insight

在接下来的十年中，企业将变得更擅长收集数据并使用其做出决策。

Prest 说：“传感器和物联网是这一切的支柱，在 10 年内，甚至可能比这更快，它就会像今天的电力一样，被视为理所当然。”

为了充分利用这些数据，公司还必须采用其他技术，如云计算、云存储、数据分析、机器学习和人工智能（AI）。

“没有哪一种技术可以被看作是一座孤岛，”Boykin 说道，“人工智能正得到越来越广泛的应用和推广，它将是未来 10 年变革的关键部分，但它也依赖于这些其他技术。”人工智能、预测性分析和指导性分析处于这一层级的顶端，由数据收集、传输、共享和分析提供支持。

Boykin 称，从现在起 10 年后，人工智能及相关技术的成本将会下降，从而使各种规模的企业都能采用这些技术。他们将使用预测性分析来展望未来并指明将要发生的事情，使用指导性分析来针对正在发生的事情指导他们应该做些什么。

“人工智能组件之所以会加入进来，是因为有时应该发生的事情可能不需要由员工来执行，”Boykin 补充道。有些决策将由人工智能做出，并将委托其通过机器和计算机来完成这些任务，而不依赖于人类来解释它们。

5. 单渠道（Unichannel）的采用

MHI 成员 Tompkins International 的董事长兼首席执行官 Jim Tompkins 表示，如果零售商想在未来十年保持竞争力，就必须将业务从多渠道转变为单渠道（unichannel）。

如今，许多公司对于实体店与在线客户，或者对于其配送中心、履行中心、退货中心和清算中心，都采用了不同的库存和管理系统。单渠道（Unichannel）——统一渠道（unified channels）的简称——将有关零售商库存的所有信息，以及与网购客户和门店客户的互动（从浏览、购买到交易和退货）整合到一个单一的管理系统中。它能让零售商为所有客户提供流畅、无缝的体验，无论他们是在线、在门店购买和退货，还是通过两者的某种结合。

通过单渠道，零售商将能够在其不同的品牌之间共享其所有库存的信息，并利用这些信息处理来自针对特定客户群体的网站的订单。

单渠道还将为零售商提供有关客户如何购买商品的重要数据。例如，一家实体零售店可能会销售四件套的人偶玩具，而其在线商店和清算中心也提供这些角色供单独购买。由于能够访问来自这三个渠道的数据，零售商就可以确定哪些角色最受欢迎，并相应地调整他们的订单。

6. 端到端可视化

随着企业努力与供应商和合作伙伴建立数据共享和真正的合作，供应链的可视性变得越来越重要。与此同时，消费者不仅要求了解其订单的透明度，还要求了解他们购买和消费的产品来源。出于这些原因，在不久的将来，端到端的透明度将成为基本要求，也是品牌使其自身在竞争中脱颖而出的重要方式。

“区块链将是其中的一个关键组成部分，”Prest 说道，“三四年前，当生菜出现大肠杆菌问题时，沃尔玛花了 10 天时间才追踪到生菜的来源。在此期间，他们不得不关闭了所有的环节。

“去年秋天，他们遇到了类似的事件，两秒钟就追踪到了，因为他们使用了区块链。这带来的经济影响是巨大的，”他说。

企业需要摆脱严密守护其所有信息的做法，使其业务运营更加透明并更具协作性。Prest 说：“我的经验是，合作越密切，大家就越成功。”

7. 智能仓储配送设施

当运营成本在总物流成本中所占的比例较高时，企业将重点放在规模更大、自动化程度更高的仓库设施上，在这里他们可以把订单汇集在一起。随后，他们转而建立区域性设施，以便更接近客户所在地。

如今，客户通过电子商务购买的商品越来越多，并期望能够更快地交付他们所购买的商品。这一趋势在由于 COVID-19 疫情强制隔离后不太可能改变。

因此，当今的企业正专注于德勤咨询公司所谓的“智能城市配送设施”。Boykin 指出，由于空间成本高昂，这些位于城市内或其周边的配送中心（DC）的规模将更小，且呈现多层化。这些设施的补货可能会在非高峰时段进行，此时交通流量较低，一些送货服务可能由自主牵引车拉动的拖车来送达。

COVID-19 疫情的影响在这里也起到了一定作用。如果因 COVID-19 疫情开始的居家办公成为一种长期趋势，那么曾被办公室职员占用的空间可能会被重新调整用途，改造成智能城市配送中心，以适应这些极重要区域的电子商务配送需求。

8. 用于定制的机器人技术

MHI 成员 Fetch Robotics 的首席执行官 Melonee Wise 表示：“我们看到的未来几十年供应链面临的挑战之一，是人们对定制化关注度的提高。人们想要更多小批量、个性化的商品，而拥有不同的机器人技术确实能为定制化提供这种灵活性。”

由于客户希望以更快的速度交付他们的产品，因此这种定制化可能会在本地、在较小的配送中心内进行，而不是在大型制造设施中进行。这些规模较小的自动化系统将用于定制或个性化从枕头和卫衣到咖啡杯和办公桌配件等各种物品。

3D 打印机可能会成为本地配送中心此类自动化系统的一部分，准备打印不常被要求的家电零部件，或定制独一无二的医疗器械或设备。

9. 疫情效应

无论需要多长时间才能控制住 COVID-19，该病毒的后续影响在未来十年都将在供应链中产生回响。

Prest 认为，过去过于依赖基于单一国家/地区（即中国）的单一供应链的公司将变得更加敏捷，利用更多的近岸业务建立起冗余机制。

新冠疫情也将加速自动化和机器人系统的采用。在冠状病毒侵袭美国的几周后，当配送中心在努力限制疾病传播时，自动化系统提供了一个解决方案。

Wise 说道：“我们已经有很多客户使用机器人来在人与人之间保持距离，同时仍然提供相同的吞吐量。我认为最大的挑战将是人们需要花多长时间来应用这项技术，以应对新冠疫情长期带来的某些重大改变。在发展速度快的企业中，您可能会在未来两到三年内看到这一转变；而在慢的企业中，这可能需要五到 10 年的时间。”

10. 下一个常态

Tompkins 说道，在疫情之后，人们在谈论“新常态”，而实际上他们应该为“下一个常态”做准备。VUCA——波动性、不确定性、复杂性和模糊性——对供应链和整个世界的冲击将更胜以往。不断变化将成为常态。

VUCA 最初被用来描述因数字技术而带来的快速创新。Tompkins 说道：“我们现在知道存在两种类型的破坏：一种是创新性破坏，另一种是危机性破坏。”

在疫情大流行暴发前，电子商务的增长速度已经是前所未有的蓬勃发展。他补充说：“现在在线食品购买量在短短一个月内从 2% 飙升到了 20%，而且人们发现他们喜欢这种方式。因此，你有了电子商务和疫情大流行的双重交汇。”

“我们将看到的是催化后的 VUCA，”Tompkins 说道，“VUCA 将占据主导地位。”

尽管 2030 年的供应链仍将包含我们今天拥有的一些元素，但会有许多不同。Boykin 说道：“他们将更先进，空间会更小，技术将更集成和无缝，员工也将更加互联。这一切都将更加同步，链的一个环节与另一个环节紧密相扣，全部与数字信息相连。企业之间的竞争层级会与现在完全不同。”

来源： www.mhisolutions-digital.com 作者：MARY LOU JAY