נהיגה בטוחה היא נושא מדאיג ומרכזי עבור כולם. טכנולוגיה חדשה הביאה לנו מכוניות בנהיגה עצמית בתקווה שהדבר יפחית תאונות הנגרמות כתוצאה מטעויות אנוש. היא גם הציגה מאפיינים שנועדו להפוך את הנהיגה לבטוחה ומהנה יותר. מאפיינים אלה כוללים תצוגות עילית (Heads-up displays) על השמשות ומערכות בלימה אוטומטיות, וזו רק רשימה חלקית.

מאז שנת 2010, מקרי המוות בתעבורה ברחבי העולם ירדו ב-5%. עם זאת, 1.19 מיליון אנשים עדיין מתים בתאונות דרכים מדי שנה. בנוסף, תאונות דרכים פוצעות עד 50 מיליון אנשים בשנה1.

לא משנה כמה מתקדמת מערכת הרכב, המוח האנושי הוא המחשב החזק ביותר. הבנת הסחת דעת קוגניטיבית משחקת תפקיד מכריע בהבטחת הבטיחות בדרכים.

מדוע הסחת דעת היא קטלנית

בני האדם השלו את עצמם לחשוב שהם מסוגלים לבצע מספר משימות במקביל (Multitasking). מחקרים מוכיחים כי המוח האנושי אינו יכול לבצע ביעילות מספר משימות במקביל ללא ירידה משמעותית במהירות ובדיוק2.

דיבור בטלפון נייד או שימוש במערכת המולטימדיה והבידור של הרכב בזמן נהיגה נפוצים מאוד בחברה של ימינו. עם זאת, הדבר עלול להיות מסוכן מכיוון שהוא מסיח את דעתכם מהכביש.

חוקי נהיגה בהסחת דעת מנסים לשפר את בטיחות הנהגים. מהנדסים מעצבים מכוניות כך שיהיה קל יותר להשתמש בהן ללא ידיים כדי להפחית הסחות דעת. למרות זאת, תאונות בהן מעורבים נהגים שדעתם מוסחת עדיין גורמות לתשעה מקרי מוות מדי יום בארצות הברית3.

שליחת הודעת טקסט מהירה עשויה להרגיש מיידית, אך הסרת העיניים מהכביש מכל סיבה שהיא עלולה להיות קטלנית. ה-CDC מעריך ששליחת הודעות טקסט בזמן נהיגה במהירות של 55 מייל לשעה היא כמו נסיעה לרוחב מגרש פוטבול בעיניים עצומות4. נהיגה בהסחת דעת יכולה לקרות מסיבות רבות, כמו עייפות, כעס, או שימוש בסמים או באלכוהול.

קסדות EEG אלחוטיות יכולות לזהות הסחות דעת בזמן נהיגה, ובכך לסייע במניעת תאונות בזמן אמת. בשנת 2013, מועדון המכוניות המלכותי של מערב אוסטרליה בדק תיאוריה זו על ידי בניית מכונית EEG משלו.

המכונית המופעלת על ידי קשב מעמידה למבחן את הנהיגה בהסחת דעת. מקור: RAC

מכוניות המופעלות על ידי קשב

כפי שמראה הדוגמה של ה-CDC, המוח שלנו אינו יכול לעבד באופן מודע מידע דחוף כאשר דעתנו מוסחת. ה-RAC של מערב אוסטרליה גילה כי 20% מהנהגים האוסטרלים שהיו מעורבים בתאונות הסתכלו על האובייקט בו פגעו. עם זאת, הם לא יכלו לתפוס את המתרחש בגלל הסחת דעת קוגניטיבית.

"המוח הוא בעצם מכונת קשב", הסביר ג'פרי מקלר, שותף מייסד ומנהל טכנולוגיה ראשי של Emotiv. "החלק הקדמי של המוח חייב להיות פעיל ומעורב מאוד בנהיגה מכיוון שהמוח התת-מודע אינו יודע שסטייה מנתיב הולכת לגרום לבעיה".

הרעיון: מה אם המכונית שלכם תוכל לחוש מתי דעתכם מוסחת ולהאט? ה-RAC עבד עם Emotiv כדי להתאים אישית דגם יונדאי i40 שיכול לעשות בדיוק את זה. לנהגים הותאמה קסדת EEG בעלת 14 ערוצים מסדרת EPOC אשר תקשרה עם הרכב. ביצועי המוח השפיעו ישירות על מהירות המכונית.

לאחר ביצוע מדידות בנצ'מרק למצבי מוח שונים כולל עיניים פקוחות/עצומות, קצב מבטים, "חלימה בהקיץ" (Zoning out) וכו', מכונית ה-EEG תוכנתה להאט כאשר האדם היה מוסח. המכונית הגיבה גם כאשר נהג הפנה את ראשו מהכביש, כפי שניתן לראות באמצעות הג'ירוסקופ המובנה של ה-EPOC.

RAC לקחה את המכונית "המופעלת על ידי קשב" לנסיעה ארוכה בדרכים כדי להוכיח שחוסר קשב משפיע על כולם6. בעקבות הנסיעה בוצעה סדרת ניסויים במסלול סגור כדי לחקור עוד יותר את בעיית הסחת הדעת הקוגניטיבית, במיוחד בקטעי דרך ארוכים. בעוד שהמכונית המותאמת אישית לא יוצרה בייצור המוני, היא יצרה מודעות ציבורית לקלות שבה אנו יכולים לאבד קשב מאחורי ההגה.

האטרקטיביות של מערכת מוח-אל-רכב (B2V) חכמה לא נעלמה מיצרני המכוניות. בשנת 2018, ניסאן חשפה אב טיפוס של B2V שיכול להסתגל להעדפות המשתמש ולהגיב במהירות במצבי חירום7.

"על ידי צפי מראש של התנועה המתוכננת, מערכות יכולות לפעול (לסובב את ההגה או להאט את המכונית) ב-0.2 עד 0.5 שניות מהר יותר מזמן התגובה האנושי הממוצע, ובכך לשפר את זמני התגובה בזמן שהדבר כמעט ואינו מורגש עבור הנהג", הסבירו בניסאן8.

התראות בזמן אמת יכולות להתריע בפני נהגים על ירידה בתפקוד לפני שהם עייפים מדי מכדי לנהוג.

התראות נמנום

תחושת ישנוניות ברורה יותר למוח המודע מאשר חוסר קשב. עם זאת, עד שהנהג מתחיל לפהק או לנקר, הסכנה לעצמו ולאחרים היא כבר מיידית. זו הסיבה שחוקרים בוחנים שימוש ב-EEG אלחוטי כדי לחזות נהיגה מתוך נמנום לפני שיהיה מאוחר מדי.

אם מערכת זיהוי נמנום כזו הייתה מיושמת במערכת ההפעלה של המכונית, נהג עשוי לקבל התראה כבר בסימן הראשון של פגיעה קוגניטיבית. קונספט זה יכול להועיל גם להסחת דעת כללית.

מחקר אוניברסיטאי אחד יצר תשתית תוכנה והשתמש בקסדת EPOC כדי לזהות חוסר ריכוז ושיטוט מחשבתי במהלך הרצאות. התראות רוטטות של הודעות טקסט נשלחו לטלפונים הניידים של הסטודנטים כאשר רמת העירנות ירדה, מה שאיפשר ל-75% מהמשתתפים להחזיר ולשמור על הריכוז9.

ניתן לזהות נמנום של אדם באמצעות מספר רמזים חזותיים, כגון ניקור ראש, עצימת עיניים ופיהוק. מחקר שנערך על ידי לי ועמיתיו מהאוניברסיטה הלאומית פוקיון השתמש בנתוני וידאו ו-EEG כדי לצפות במצבי מוח ערניים ובשינויים ותנועות ראש. הם דיווחו על דיוק זיהוי של 96.24% בעת תצפית על אירועי "נמנום קל"10.

כדי לקחת את הרעיון הזה צעד אחד קדימה, מחקר משנת 2017 תכנן ויישם אלגוריתם דגימה (Polling algorithm) למדידת דרגות שונות של נמנום. המטרה היא לזהות נמנום בשלב מוקדם בזמן אמת כדי למנוע ממנו להפוך למסוכן בזמן נהיגה. Emotiv EPOC שימשה למדידת פעילות המוח במהלך הניסוי. המחברים דיווחו על 82% אחוזי הצלחה בהפרדה בין שלבי הנמנום והיקצה11.

מדדי EEG נמדדים לצד רמזים חזותיים כגון פיהוק כדי לאתר במדויק אובדן עירנות אצל הנבדק בזמן נהיגה. מקור: Li et al., 2015

שמרו על קור רוח והמשיכו לנהוג

האו"ם שואף להפחית את מקרי המוות והפציעות מתאונות דרכים בחצי עד שנת 203012. מדענים ומהנדסים יכולים ללמוד כיצד נהגים מוסחים חושבים ולעצב כלי רכב שיסייעו להם. הדבר אפשרי הודות למחירם וזמינותם של מכשירי EEG ניידים ואלחוטיים.

חוקרים משתמשים ב-EEG נייד כדי לחקור נהיגה בהסחת דעת, החל מקשיבות (Mindfulness) ועד לזיהוי נמנום, כדי למנוע תאונות בדרכים.

מקורות

1Road traffic injuries. (2023, December 13). World Health Organization: WHO. https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries

2Madore, Kevin P. and Anthony D. Wagner. (2019, April 1). Multicosts of Multitasking. PubMed Central (PMC). www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC7075496

3Distracted Driving. (2023). NHTSA. https://www.nhtsa.gov/risky-driving/distracted-driving

4Distracted driving | Transportation Safety | Injury Center | CDC. (n.d.). https://www.cdc.gov/distracted-driving/about/

5Stinson, L. (2013, November 8). This car senses when you’re not paying attention and slows down. WIRED. https://www.wired.com/2013/11/this-car-slows-down-when-youre-not-paying-attention/

6RAC WA. (2013, November 17). RAC Attention Powered Car Road Trip TVC [Video]. YouTube. https://youtu.be/D8WHS0T4N08

7CNET Cars. (2018, January 8). CES 2018: Nissan's brain-to-vehicle technology can sort of read your mind [Video]. YouTube. https://youtu.be/pEthcB-P5Qw

8Brain-to-Vehicle | Innovation |. (n.d.). Nissan Global. https://www.nissan-global.com/EN/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/B2V/

9Charitha, S., Karunananda, A., & Philippe, G. (2017). Framework for modeling of regaining the attention. Journal of Applied and Physical Sciences, 3(2). https://doi.org/10.20474/japs-3.2.1

10Li, G., & Chung, W. (2015). A Context-Aware EEG headset system for early detection of driver drowsiness. Sensors, 15(8), 20873–20893. https://doi.org/10.3390/s150820873

11Shen, J., Li, B., & Shi, X. (2017). Real-Time detection of human drowsiness via a portable Brain-Computer interface. Open Journal of Applied Sciences, 07(03), 98–113. https://doi.org/10.4236/ojapps.2017.73009

12With 1.3 million annual road deaths, UN wants to halve number by 2030.
(2021, December 6). UN News. Retrieved March 27, 2024, https://news.un.org/en/story/2021/12/1107152