Dieses Papier gibt einen Überblick über die psychophysiologische Messung am Menschen, wobei der Schwerpunkt auf Gehirnwellen liegt, die durch einen auf der Kopfhaut platzierten EEG-Sensor während der Bremsleistungstests beobachtet werden. Während des Bremsens werden hoher physiologischer Stress, Reaktionen und Angst beobachtet, weshalb die Gehirnwellen während des Bremstests überwacht werden. Die Bremsleistung von zwei Fahrern (d. h. Fahrer A & Fahrer B) verdeutlichte signifikant den Unterschied im Gehirnpotenzial zwischen Fahrer A & B. Während des Tests werden auch Parameter der Bremsleistung wie Fahrzeuggeschwindigkeit, Verzögerungsrate, Bremskraft und Anhalteweg gemessen. Das während des Bremsvorgangs beobachtete EEG-Signal veranschaulichte den Unterschied im emotionalen Zustand der beiden verschiedenen Fahrer. Signale, die auf Alpha- und Beta-Wellen des Gehirns basieren, waren geeignet, die mentale Stabilität des jeweiligen Fahrers zu definieren.Siehe technisches Dokument